En un domingo que arranco con una mañana amenazada por la gran neblina y con el cielo totalmente nublado, y que por la tarde la postal era diferente ya que estaba el clima con un sol que de a ratos se escondia, se llevo a cabo en el Autodromo Municipal de Rosario Juan Manuel Fangio la primer fecha del campeonato de picadas, una jornada algo atipica desde el comienzo ya que, debido a la rapidez en que se desarrollaron las pruebas de motos perjudico a varios pilotos que cuando llegaron a la hora en la que acostumbran a correr se encontraron con que su categoria ya se habia disputado, tal es el caso de los competidores de las clases 1, 2, 3 y 4 que pasadas las 15:30 ya se habian disputado las mismas y que debido a un accidente en la parte de atras del autodromo (donde esta prohibido circular) protagonizado por una moto conducida por una mujer embarazada que tuvo que ser trasladada en ambulancia les dio mucho respiro a los competidores de las clases 5 en adelante porque las pruebas se vieron suspèndidas alrededor de 50 min hasta el regreso de la ambulancia para proseguir normalmente. Un sincero homenaje se llevo a cabo por las autoridades del autodromo, publico y pilotos cuando se efectuo un minuto de silencio seguido del rugido de los motores en memoria de Enrique Paradiso, de 44 años de edad(hermano de Vero), mas conocido como el BARBA, quien el dia martes habia sufrido de un infarto y quien llevaba mas de 15 años haciendo cosas a favor del autodromo. Todo empezaba mas temprano con la clase 1 en pista con muy pocos autos y los presentes con el asado en la garganta todavia tratando de hacer la digestion para tener como ganadores a 1ro) Tavano Franco con un VW gol con unos tiempos de 12:886, 13:865 y 12:834 y como 2do) al infaltable Walter Duarte con renault 12 crema al cual el cambio de tiempos en la clase 1 lo afecto un poco con un tiempo de 12:648 y promete dar batalla en el campeonato, inmediatamente empezaba la clase 2 tambien con un reducido cupo a comparacion de lo habitual y tuvo varias caidas y como ganadores a 1ro) Visentini Antonio con un fiat 128 con 12:470 y 12:179 y como 2do) a Fabricio Setti con su peugeot 206 xs rojo original con tiempos de 12:203 y 12:492, curioso debut de en la 2 de un 206 HDI con llantas 17 cuyo tiempo fue 12:100 saliendo tarde del semaforo , pasadas las 15 hs ya estaban llamando a pista a la clase 3 que tuvo tambien pocos autos en pista pero muchos anotados por telefono como el caso de Carlos Perez y otros mas que llegaron tarde, Julian Carbonari campeon de la clase 3 con su fiat uno del team ZIZIZI decidio verlo desde la platea y que su unito descance un poco en espera de mejoras, 1ro) Basteri Alfredo con la chevy amarilla con 11:508, 12:798 y 12:015 y 2do) Bello Martin con un VW gol, en la clase 3 hubo inconvenientes con la clasificacion debido a varios avivados que al caerse se volvian a anotar en la clase siguiente, cosa que esta terminantemente prohibida, fin de semana para el olvido para Juan Manuel Simurro con su 206 intoxicado del team Rodriguez ya que debido a reiteradas fallas en pista no pudo tirar su tiempo y ya se encuentra tachando los dias del almanaque para la proxima fecha bajar su tiempo, ya con la 4 al corralito y de a poco llegaba mas publico y participantes asombrados por la velocidad atipica del espectaculo, cuyo ganador 1ro) CArbone Matias con su fiat uno con registros de 11:951 y 11:866, 2do) Ginesi Luciano con fiat 128 con 11:344 y 11:168 y varios caidos de tiempos como el caso del 206 intoxicado con lisas del team rodriguez con 10:8.. y el fiat uno negro aspirado 100% de calle de Santiago Lopez Cooke caido con un tiempo de 10:844 con radiales en su primer y unica tirada en esas condiciones, el super europa de santa Fe del team EGS enturbado se cayo de la 4 todo armado y con radiales levantando arriba con un tiempo de 10:750, luego de las demoras comentadas mas arriba y con el publico a full se iba a disputar la categoria 5 con un cupo atipico en el que los vehiculos no cabian en el corralito y cuyo ganador fue 1ro) Lopez Ricardo con un fiat 128 con 11:634, 10:587, 11:036, 10:655, 10:803, 10:531, 10:578 y 11:605 y 2do) Sangari Daniel con un fiat 147 del team Fat power con 10:524, 11:937, 10:869, 10:839, 11:079, 10:725, en la 5 Marito Inzeo del team ZIZIZI demostro que no esta para la categoria y se cayo por 3ra vez consecutiva y en la final de la misma marcando 10:452 con un super europa totalmente armado y con un weber 32/34 y asi marco su mejor registro, Pablo Trabagliante con uno del team rodriguez en busca de la caida marco 10:58. y 10:6... y en su 3er tirada se adelanto, Lucho Bataraz con su 128 no logro repetir la performance de la ultima fecha y con problemas de combustible marco 10:890 y promete mejoras para la proxima, el super europa enturbado de EGS ahora con lisas no logro mejorar su rendimiento y perdio en semis, ya con la nochesita que se acercaba acompañada del frio y el churrero con el canasto vacio debido a la gran cantidad de publico daba comienzo la categoria 6 con un importante parque automotor tambien, saliendo 1ro) Noviello Cristian con el 128 de calle con nos cuyos times fueron 10:174, 10:834, 10:216, 10:366 y 10:324 y de a poco se aproxima al objetivo de los 10 seg, 2do) Romero Raul con su 147 del team polenta que siempre da batalla en todas las categorias marcando 10:342, 10:183 y 10:163, Lucas Heredia con su clio sport 2.0 intoxicado By caride rompio relojes por pista 1 marcando 10:216, parece que Cristian Pascuarella no pertenece mas la clase 6 saliendo perfecto 9:704 y haciendo caer tambien a Juan Carlos Calzada con su nueva mecanica 1800 y su nuevo mecanico parece que tambien le sobra para la categoria, el 128 de Peralta con nos del team polaco de Casilda no pudo repetir los 10:000 de las ultimas fechas y quedo eliminado pero demostro que tiene resto todavia, siendo las 19:30 y despues de las 2hs que demandaron la clase 5 y 6 se disponia a correr la clase 7 en la que salio 1ro) Benedetto Juan Carlos con su 128 del team Nereo Ladino marcando 9:874, 9:614, 9:572 y demostrando que despues de haber obtenido el campeonato en la 6 va por la conquista de la clase 7, 2do) Corte, Juan Pablo con su fiat uno turbo del team Rodriguez marco 10:991, 9:582 y 10:000 y de esta manera empieza a mostrar que tiene todo para caerse de la 7, se venia la clase 8 cuyos protagonistas fueron 1ro) Manreza Natalia con su brio aspirado del team Rodriguez marcando 9:460 y 9:363 y 2do) Abdala Jorge con su fiat uno turbo de Parana marcando 11:205 y 11:964 por tener problemas serios en la turbina, fue un palier lo que le impidio a Alejandro Schandler con su 147 bellisimo de Fat power bajar su registro de 9:1... pero que se viene con todo, Gustavo Sietecase (polenta) dejo descansar su unito por esta fecha para aparecer algun que otro cambio de look y por que no mejoras para repetir y bajar los 9:000, ya con el frio que reinaba en el autodromo y las novias de los espectadores y de los pilotos ansiosas por retirarse faltaba el plato fuerte, la clase libre cuyo resultado fue 1ro) Medina Diego con su fiat 600 intoxicado imparable con unos 8:472 y 8:271 y demuestra fecha tras fecha que es imbatible, 2do) Monasteri German con su hermosa bola enturbada del team Rodriguez que se viene animando de a poco y marco 8:732, 8;783, 8:538 y 13:122, Calzada Pablo con su 128 intoxicado soplo junta y marco 9:500, Acosatto Reynaldo con el brio enturbado de calle by Ortiz fue demasiado rapido en la largada y no pudo repetir los 8:900 de la fecha anterior por doble adelantamiento, el citroen de Brucelaria de San Nicolas marco 8:821 y 9:800 Bueno esto es mas o menos todo lo que paso el domingo, sepan entender que lo hago de onda y solo me mandan los tiempos de los ganadores, si alguien me dice su tiempo y categoria lo agrego sin problemas, tambien acepto correciones, me vendria barbaro que alguien saque fotos a las planillas asi lo hago bien certero. Considero que hay aspectos para mejorar como por ejemplo: la gente del publico en el final de la recta en el medio de la pista, la gente alrededor de los autos en el corralito que no deja pasar a los pilotos, considero que a partir de la clase 5 tendria que volver a existir el doble adelantamiento como antes porque son autos con mucha potencia y mucha traccion y no me parece correcto que por un pelito se tengan que volver a casa sin tirar tiempos, una a favor de ayer fue que habia un chico llamado Santiago que iba buscando los autos que les tocaba correr y les decia cuando y contra quien corrian y por cual carril, por ultimo lamentable el tema de accidentes, hace rato que ocurren y siempre son la motos las protagonistas, al que acelera en boxes o en las pistas de atras ya sea auto o moto lo tienen que expulsar y sancionar con fechas.
Comentarios : Santiago
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